Digitalisierung DB800 einfach

Hier will ich euch zeigen, wie einfach, kostengünstig und schnell es ist, eine alte analoge Lokomotive zu digitalisieren und das für relativ wenige Investitionen.
Bitte beachten, dass ich für die Anleitung keine Haftung oder Verantwortung übernehme, diese soll euch rein als Hilfestellung dienen.

Ich habe mir eine DB 800 von Märklin mit Handrichtungswechsel bei Kleinanzeigen gekauft (ca.30€), die ich digitalisieren möchte.
Dazu habe ich mir den Tams Lokdekoder LD-W-32.2 mit Kabeln gegönnt. (in der Bucht für 15€/ Neu für 19€), das W steht übrigens für Wechselstrom (Wechselstrommotor wie z. B. der Märklin Allstrommotor).
Hier habe ich mich für die Kabelvariante entschieden, da ich diese zufällig für den Preis der Nichtkabelvariante in der Bucht entdeckt habe.
Der Decoder eignet sich meiner Meinung nach für fast alle alten Analoglokomotiven von Märklin, er bietet genug Leistung und hat zudem 3 schaltbare digitale Ausgänge (2xF0, 1xF1)

Alternativen:
Solltet ihr in Erwägung ziehen, gleich den Motor gegen einen Hochleistungsmotor zu ersetzen, empfehle ich das Umrüsten von Märklin 60760, das gibt es ab ca. 30€ im Netz oder ihr besorgt euch nur den Motorsatz mit Permanentmagnet und verbaut dann einen beliebigen Gleichstrom Decoder von z.B. Tams, Esu, Märklin und wie sie alle heißen.

Jetzt kann es losgehen:

1. Zuerst schraubt ihr das Gehäuse ab und verstaut es an einem sicheren Platz.

2. Jetzt lötet ihr alle hier markierten Kabel ab.

3. Danach nehmt ihr ein Kabel (hier braunes Kabel) lötet es an die Position X7 (siehe Anleitung-Decoder) und an die Gehäusemasse (kleiner Winkel an Schraube).

4. Nun kann die Position X1 (hier rotes Kabel) mit dem Schleifer verbunden werden, solltet ihr Schrumpfschläuche verwenden, diesen nicht vergessen, vorab überzuschieben.

5. jetzt die Position X2/AUX1 (hier graues Kabel) und das vorher abgelötete gelbe Brückenkabel an die Lampe anlöten, das Brückenkabel auch wieder an die zweite Lampe löten.
Bitte beachten, da es sich um einen Schienenbus handelt, wird die Lampe nicht mit der Fahrtrichtung geändert. Bei anderen Lokomotieven bei denen die Beleuchtung mit der Fahrtrichtung wechseln soll, muss das Brückenkabel entfallen und dafür das Kabel X3 (hier gelbes Kabel) an die andere Lampe gelötet werden. Zudem kann es sein, dass die Lampenfassungen nicht mit der Gehäusemasse verbunden sind; dann müssen beide an X4 Rückleiter (hier rotes Kabel) angelötet werden.

6. Jetzt noch das X8 (hier schwarzes Kabel) an den Motor.

7. Nun wird X9 (hier blaues Kabel) und X10 (hier grünes Kabel) an die anderen zwei Motorkabel, an die, die ursprünglich am Magnetspulenumschalter angebracht waren.

7. Das Ganze sieht dann fertig so aus, die Schrumpfschläuche habe ich nur übergeschoben, um für eine evtl. später kommende Reparatur einfacher hinzukommen.

8. Jetzt muss noch die Leiterplatte zum Gehäuse hin isoliert werden, hierzu kann eine leere Verpackung aus Kunststoff aus der Wertstofftonne verwendet werden oder etwas Ähnliches, was herumliegt. In meinem Fall habe ich alte übrige Modellbahnhausteile verwendet und mir mit Sekundenkleber einen Isolierrahmen gebaut und diesen dann mit Heißleim (Heißklebepistole) in der Lok fixiert.

9. Die Leiterplatte wird dann mit doppelseitigem Klebeband auf der Isolation fixiert und darf unter keinen Umständen das Lokgehäuse berühren.